Prevoznici iz BiH i regiona treći dan blokiraju teretne granične prelaze sa Evropskom unijom.
Na granicama, kažu, ostaju sve dok ne dobiju čvrste dokaze da će se riješiti zabrane boravka vozača duže od 90 dana u toku pola godine, kao i nova pravila za ulazak i izlazak iz Evropske unije.
Ukoliko se problem ne riješi, BiH od aprila prijeti potpuni zastoj u drumskom transportu i snabdijevanju, upozoravaju iz Konzorcijuma “Logistika BiH”.
I dok se prevoznici bore za opstanak, Spoljnotrgovinska komora već je izračunala: šteta izazvana trodnevnim blokadama granica je 21,4 milion maraka.
Prevoznici su, tvrde, prepušteni sami sebi ali od protesta neće odustati bez jasnih i pisanih rješenja.
Vozači su stavljeni u isti koš kao migranti, radnici na crno ili ljudi bez dokumenata iako imaju sve dozvole, poručili su članovi Uprave Konzorcijuma “Logistika BiH”.
Član Uprave Konzorcijuma “Logistika BiH”, Edin Čaušević ističe da su prevozničke firme dovedene na ivicu opstanka.
– Prevozničke firme su dovedene na ivicu opstanka a mnoge su već pred gašenjem. Danas svaki naš vozač prilikom prelaska granice EU ulazi u neizvjesnost da li će dobiti zabranu ulaska, opomenu ili će biti priveden – rekao je Čaušević.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske, Zoran Stevanović ističe da su svjesni da vlasnici transportnih firmi i njihovi zaposleni gube ovim činom.
– Plate idu, doprinosi isu, idu krediti a kamioni stoje. Dok se točak ne okreće ove firme nemaju prihod. A kad nemaju prihoda oni su u ozbiljnim gubicima. Gube oni-gubi privreda. Svi su na gubitku. A treba ovakva poruka ka zemljama EU i Briselu da razmisle o ovom problemu. Јer će biti prekinuti i njihovi lanci snabdijevanja – naglašava Stevanović.
Štete izazvane trodnevnim blokadama granica su 21,4 milion maraka, računica je Spoljnotrgovinske komore BiH. 32 kompanije najavljuju smanjenje broja radnika i do 30 odsto ili zatvaranje proizvodnje ako kriza potraje.
Da blokade već nanose štetu privredi upozorio je i predsjednik Privredne komore Republike Srpske Goran Račić. Proizvođači ne mogu da dobiju repromaterijal, a gubici mogu premašiti 500.000 KM.
Račić je pozvao prevoznike da obustave proteste i zahtjeve usmjere prema Savjetu ministara, ističući da dugoročne posljedice uključuju gubitak povjerenja kod zapadnih partnera i ugrožavanje konkurentnosti privrede.
– Koliko smo mi ugrozili položaj kod dobavljača na Zapadu, nismo ni svjesni. Mi smo nepouzdan partner, jer ne možemo da isporučimo robu, imamo problem s transportom, politička situacija je takva kakva jeste i sve to imaće dugoročne posljedice za provredu – naglasio je Račić.
Na hitan prekid blokada teretnog saobraćaja poziva i Unija poslodavaca Republike Srpske. Predlažu da Savjet ministara inicira hitno formiranje regionalne krizne grupe sastavljene od najviših predstavnika zemalja regiona s ciljem da zajednički nastupe prema relevantnim institucijama EU.
Zamjenik predsjedavajuće Savjeta ministara Staša Košarac apelovao je na sve nadležne institucije da problem domaćih prevoznika stave u vrh prioriteta.
-Ministri Elmedin Konaković i Edin Forto moraju pod hitno shvatiti ozbiljnost situacije i promptno tražiti rješenje u Briselu, u suprotnom, svi su na gubitku – zaključio je Košarac.
