U Istočnom Sarajevu danas je počela kampanja “Lako je pojas vezati” čiji je cilj uticaj na promjenu stavova i ponašanja prema upotrebi bezbjednosnog pojasa, a narednih dana biće nastavljena širom Republike Srpske.
U okviru kampanje su na Trgu Srbija u Istočnom Novom Sarajevu organizovane aktivnosti na simulatoru prevrtanja vozila i na strmoj ravni, kako bi se prikazao značaj vezivanja bezbjednosnog pojasa.
Predstavnik Agencije za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske Milan Tešić istakao je da zajedno sa Ministarstvom saobraćaja i veza, Ministarstvom unutrašnjih poslova, Auto-moto savezom i jedinicama lokalne samuprave već tradicionalno sprovode kampanju koja se odnosi na poboljšanje stavova i ponašanja o upotrebi bezbjednosnog pojasa na nivou Republike Srpske.
Tešić je istakao da ljudi nemaju naviku da vezuju sigurnosni pojas i istraživanja pokazuju da je u Republici Srpskoj napravljen značajan pomak kada je riječ o vezivanju pojasa i on se sada kreće oko 70 odsto, što nije dovoljno, jer se taj procenat u razvijenim zemljama kreće iznad 95 odsto.
On je istakao da je procenat upotrebe pojasa na zadnjem sjedištu na niskom nivou i kreće se od 25 do 35 odsto.
“Pojas ima svoju punu funkciju zajedno sa zaštitnim jastucima”, istakao je Tešić i dodao da vazdušni jastuk bez pojasa nema nikakvu funkciju, već može da zada teže tjelesne povrede ukoliko dođe do saobraćajne nezgode.
Generalni sekretar Auto-moto saveza Republike Srpske Ranko Babić istakao je da je 2000. godine svega 1,7 odsto građana Republike Srpske koristilo sigurnosni pojas i zahvaljujući svim aktivnostima kojima su kasnije krenuli taj procenat je povećan na 70 odsto.
“To je pokazatelj da treba mnogo vremena, truda i rada na preventivi, jer se taj procenat povećao gotovo 50 puta”, rekao je Babić i dodao da radi dočaravanja kako to izgleda Auto-moto savez ima simulatore kose ravni koji pokazuju koji je to udarac pri brzini od 10 do 14 kilometara, a onda se može zamisliti kako je pri većim brzinama.
On je istakao da je Agencija za bezbjednost saobraćaja napravila simulator koji simulira prevrtanje vozila i kako to izgleda kada dođe do toga pri malim brzinama, a sve sa jednom željom da ljudi vide kako to izgleda i da se koristi pojas.
Pomoćnik ministra saobraćaja i veza Republike Srpske Dragan Stanimirović istakao je da Vlada Srpske aktivno učestvuje u svim aktivnostima koje imaju za cilj povećanje bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.
Stanimirović je istakao da je cilj ove kampanje promjena stavova i ponašanja učesnika u saobraćaju pri upotrebi bezbjednosnog pojasa kao jednog od najefikasnijih elemenata pasivne bezbjednosti u saobraćaju.
Gradonačelnik Istočnog Sarajeva Ljubiša Ćosić, nakon što je probao simulator za prevrtanje vozila i na strmoj ravni, istakao je da nije prijatno iako se zna da je samo simulacija i onda se, kako je rekao, povlači paralela šta bi bilo da se desi u stvarnom životu.
Ćosić je naglasio da je na području grada bitna bezbjednost svih učesnika u saobraćaju i da se na ovaj način skrene pažnja na važnost ove teme, jer prema podacima Policijske uprave Istočno Sarajevo na ulazu u Pale je za četiri mjeseca ove godine zabilježen prolazak 1.400.000 vozila, što govori kolika je frekvencija saobraćaja na području grada, a da za samo pet do šest sati na saobraćajnici prema Istočnoj Ilidži ima oko 8.000 prolaza vozila.
On je naglasio da će grad Istočno Sarajevo u ovoj godini pokrenuti aktivnosti na izradi strategije saobraćaja na području grada, osnovati Savez za bezbjednost saobraćaja.
Ćosić se nada da će uz pomoć Vlade i “Puteva Republike Srpske” u narednom periodu biti realizovani ključni projekti koji podržavaju razvoj putne mreže na području grada.
“Najbitnije je da u ovoj godini izvršimo potpunu rekonstrukciju puta sa Pala prema Jahorini, da obezbijedimo sredstva za rekonstrukciju puta preko Trebevića, a nadam se da će biti završena projektna dokumentacija za treću traku preko Romanije, kao i za kružni tok u Istočnom Novom Sarajevu i dva kržna toka na Palama”, rekao je Ćosić.
On je istakao da je strateški projekat za grad tunel koji bi spajao Pale i Istočno Novo Sarajevo kroz Trebević i on će biti u strategiji razvoja grada.
